汽蝕是由液體氣化導致的，液體分子逸出液體名義，變成氣體分子的內中，稱為“氣化”。液體的氣化水平與壓力的大小、熱度上下無關。溶化于液體中的氣體，在壓力和熱度變遷時也會開釋進去，構成氣穴。當液省外部壓力上升，低于液體在該熱度下的飽和蒸汽壓時，在全部海域構成氣泡或氣穴;而在壓力升高的中央氣泡驟然被四處的壓力壓破，液流因彈性以*的進度向氣泡核心擠壓，對設施造成水力沖鋒陷陣。這種微泡的產生、潰裂以及對過流名義產生物理和化學作用的整個內中稱為汽蝕。汽蝕時產生的氣泡固定到低壓處時，其體積減小致使幻滅。這種因為壓力回升氣泡失蹤在液體中的景象稱為汽蝕潰滅。
 

　　真空泵在運行中，若其過流全體的全部海域(通常是葉輪葉片進口稍后的某處)所以那種起因，抽送液體的相對壓力升高到后來熱度下的液體氣化壓力時，液體便在該處結束氣化，產生一大批蒸汽構成氣泡，當含有一大批氣泡的液體向前經葉輪內的低壓區時，氣泡四周的低壓液體以致氣泡急劇地放大致使破裂。在氣泡凝聚破裂的同聲，液體質點以很高的進度填充空穴，在此霎時產生很強烈的水擊作用，并以很高的沖鋒陷陣效率打擊非金屬名義，沖鋒陷陣應力達成多少百最多少千個大氣壓，沖鋒陷陣效率達成每秒多少萬次，重大時會將壁厚擊穿。
 

　　在真空泵中產慪氣泡和氣泡破裂使過流元件蒙受到毀壞的內中就是真空泵中的汽蝕內中。真空泵產生汽蝕后除非對過流元件產生毀壞作用，還會產生噪聲和振動并招致泵的性能上升，重大時會使泵中液體中止，使不得畸形作業。
 

　　水環泵的汽蝕敗壞都是在氣泡產生和破裂的部位，非金屬名義涌現點蝕景象，重大的會涌現蜂窩狀敗壞。那末然空泵葉輪在汽蝕部位有較大的殘余應力，還會導致應力開釋，產生裂紋。因為泵汽蝕時氣泡在低壓區陸續產生驟然破裂，以及隨同著強烈水擊產生的噪聲和振動，能夠聽到像爆豆似的劈劈啪啪的音調。那末上述氣泡在非金屬名義上破裂，非金屬名義將受到陸續強烈的水擊涌現麻點，非金屬晶粒松動并剝落而成蜂窩狀乃至穿孔。汽蝕毀壞除機械作用外，還隨同著電解、化學侵蝕等多種簡單的作用。理論毀壞動機表明，泵過流元件汽蝕毀壞的部位，正是氣泡失蹤的中央。真空泵須要用液體作為作業介質。每種液體
 

　　在某一熱度下都有對應的飽和蒸汽壓。當吸入海域的相對壓力越瀕臨液體的飽和蒸汽壓時，液體越瀕臨蒸發狀態。那時，在吸入海域的作業液名義會產生一大批的氣泡，因為液體在作業腔內產生的作業液蒸汽會龍盤虎踞全體作業腔的空間，泵對外的吸氣威力會有所上升。當吸入海域的壓力達成作業液的飽和蒸汽壓時，能夠覺得作業腔內全副充斥了作業液蒸汽，此時泵對外的吸氣威力瀕臨于零，而此時泵的汽蝕景象也最為重大。
 

　　那么作業液是水，水溫越高，泵的抽氣性能上升越多。水環真空泵的水溫對其性能莫須有較大，而水環真空泵的性能曲線均為在15℃的水溫條件下測得，因而在理論選用水環真空泵時應答水環真空泵的抽氣速率繼續修改。